I. Prionsabal Oibre
Tá prionsabal oibre tosaithe tiomána díreach sách simplí agus díreach. Nuair a chasann an tiománaí an eochair chun an carr a thosú, sreabhann sruth isteach sa tosaithe. Tosaíonn an mótar DC sa tosaithe a rothlú tar éis é a fhuinneamh, agus tá a seafta armature ceangailte go díreach leis an bpionós tiomána. Tiomáineann rothlú an seafta armature an pinion tiomána chun rothlú le chéile. Ansin meileann an pinion tiomána leis an bhfearas fáinne ar an roth eitilte, ag tarchur an chasmhóiminte a ghineann an tosaithe go dtí an roth eitilte go díreach, ag tiomáint an roth eitilte chun an t-inneall a rothlú agus a thosú. Nuair a thosaíonn an t-inneall go rathúil agus go bhfuil an luas níos airde ná luas an tosaithe, scarfaidh an pinion tiomána go huathoibríoch ón bhfearas fáinne flywheel faoi ghníomhaíocht na táimhe agus na spriongaí, fill ar ais go dtí an suíomh tosaigh, agus fanacht ar an gcéad oibríocht tosaithe eile.
II. Gnéithe
Tá struchtúr tosaithe tiomána díreach sách simplí, go príomha comhdhéanta de chomhpháirteanna bunúsacha cosúil le mótar DC, pinion tiomána, agus lasc leictreamaighnéadach. Tá líon réasúnta beag comhpháirteanna aige agus níl aon mheicníocht tarchurtha casta nó feiste laghdaithe aige, rud a fhágann go bhfuil a phróiseas déantúsaíochta sách simplí agus an costas sách íseal. Ag an am céanna, ciallaíonn struchtúr simplí freisin ráta teip níos ísle agus cothabháil réasúnta éasca. Mar gheall ar an modh tiomána díreach, tarchuirtear an chasmhóimint go díreach ón mótar tosaithe go dtí an roth eitilte gan iomarca caillteanas fuinnimh sa lár. Cuireann an modh tiomána díreach seo ar chumas an tosaithe fuinneamh leictreach a thiontú go fuinneamh meicniúil ar bhealach níos éifeachtaí, rud a chuireann go leor chasmhóiminte tosaigh ar fáil don inneall i mbeagán ama chun a chinntiú gur féidir leis an inneall tosú go tapa. Go háirithe i gcásanna áirithe nuair is gá an luas tosaigh a bheith ard, tá buntáistí an tosaithe tiomána díreach níos soiléire. Mar gheall ar a struchtúr simplí agus líon beag naisc agus comhar idir comhpháirteanna, tá an dóchúlacht go dtarlóidh teip le linn oibríochta réasúnta íseal. Ag an am céanna, tá prionsabal oibre an tosaithe tiomána díreach sách díreach, gan naisc tarchurtha agus rialaithe casta, rud a mhéadaíonn a iontaofacht oibre freisin. Faoi ghnáthúsáid agus cothabháil, is féidir leis an tosaithe tiomána díreach seirbhísí tosaigh fadtéarmach agus cobhsaí a sholáthar don charr.
3. Cásanna iarratais
I gcás roinnt carranna beaga agus feithiclí eacnamaíocha, is rogha níos oiriúnaí é an tosaithe tiomána díreach. De ghnáth bíonn cumhacht réasúnta beag ag innill na bhfeithiclí seo agus níl na ceanglais maidir le casmhóiminte tosaigh ard go háirithe. Is féidir le struchtúr simplí agus costas íseal an tosaithe tiomána díreach freastal ar riachtanais bhunúsacha tosaigh feithiclí den sórt sin gan costas déantúsaíochta na feithicle a mhéadú ró-iomarca. Is fearr le tosaithe tiomána díreach freisin i roinnt feithiclí a bhfuil ceanglais ard acu maidir le hiontaofacht tosaithe agus timpeallachtaí oibre réasúnta simplí.
4. Teorainneacha
Tá tosaithe díreach-tiomáinte sách teoranta ó thaobh chasmhóiminte tosaithe. I gcás roinnt inneall nó feithiclí móra a dteastaíonn mórchasmhóimint tosaithe uathu, b'fhéidir nach mbeidh siad in ann go leor chasmhóiminte a sholáthar chun tosú réidh a chinntiú. Toisc nach bhfuil gléas laghdaithe aige chun an t-aschur chasmhóiminte a mhéadú, d'fhéadfadh sé a bheith deacair tosú agus iad ag tabhairt aghaidh ar innill ard-chumhachta, díláithrithe.
Tá baint dhíreach ag luas an tosaithe tiomána díreach le luas an innill, agus tá a inoiriúnaitheacht luais sách bocht. Le linn phróiseas tosaithe an innill, má athraíonn luas an innill go mór nó mura bhfuil an próiseas tosaithe réidh, b'fhéidir nach mbeidh an tosaithe tiomána díreach in ann oiriúnú don athrú seo go maith, rud a dhéanfaidh difear don éifeacht tosaithe. Thairis sin, le linn an phróisis scaradh tar éis an t-inneall a thosú, mura ndéantar an luas a rialú i gceart, d'fhéadfadh nach mbeadh scaradh an phionna tiomána agus an giaranna fáinne flywheel réidh, agus fiú damáiste do na comhpháirteanna.
Úsáidtear tosaithe tiomáint dhíreach go forleathan i raon áirithe lena struchtúr simplí, tarchur díreach éifeachtach agus ard-iontaofacht, ach tá teorainneacha acu freisin maidir le casmhóiminte tosaigh agus inoiriúnaitheacht luais. Agus an cineál tosaithe á roghnú agat, is gá machnamh cuimsitheach a dhéanamh ar riachtanais shonracha na feithicle agus ar shaintréithe an innill.
Má tá aon cheist agat faoi tosaithe tiomáint díreach, bíodh leisce ort teagmháil a dhéanamh linn, táimid sásta cabhrú leat do chuid fadhbanna a réiteach!
www.wuxisuperhuman.com
